Iesācējiem spēlētājiem cīņa par spēli pat ar grūtībām iestatīt "Easy" (ar iespējotu ievainojamību) ir liela problēma. Šajā rakstā es runāšu par pieeju dažādiem pretiniekiem un kaujas taktiku visu veidu lidmašīnām ar stacionāriem ieročiem, kas šauj uz priekšu.
Tas ir nepieciešams
Dators ar instalēto spēli "IL-2 Sturmovik" motorā "Forgotten Battles" (vēlams "Platinum Collection" 4.12.2. Versijā, jo raksts ir uz tā balstīts)
Instrukcijas
1. solis
Spēles versijas iezīmes 4.12.2
Spēle ir ievērojami uzlabojusi grafiku: bojājumi, uguns, dūmi izskatās reālistiskāki un ir atkarīgi no kustības ātruma un vēja. Runājot par lidmašīnu detalizācijas līmeni, spēle panāk tādus lidojumu simulatorus kā Warthunder un World of Warplanes, ainavas un citu objektu detaļas ir kļuvušas daudz labākas. Pievienots jauns lidaparāts, kas pieejams spēlētāju kontrolei, piemēram, japāņu B5N2 torpēds bumbvedējs un datora vadība. Pievienotas jaunas kartes, jauni zemes objekti, transportlīdzekļi, kuģi. Parādījušās jaunas orientēšanās un kustības pa kursu metodes (piemēram, pie bākām naktī). Ārējie gaisa kuģu bojājumi ir kļuvuši nedaudz daudzveidīgāki un reālāki. Mainīja robotu taktiku un uzvedību cīņā un daudz ko citu.
2. solis
Vispirms ņemsim vērā cīņu ar bumbvedējiem, transporta lidmašīnām un citiem daudzmotoru ienaidniekiem, kas nav manevrējami. Pirms iesaistīties cīņā šādam nolūkam, vajadzētu izpētīt tās vājās vietas: tvertņu atrašanās vietu, motora tipu (rindā vai rotācijā (zvaigznes formā)), vājās vietas konstrukcijā un tamlīdzīgi.. Tas palīdzēs muzejam spēlē vai pat ārējam resursam - piemēram, rakstam par šo lidmašīnu.
Lai izpētītu dažu vācu lidmašīnu vājās vietas, padomju video instrukcijas iznīcinātāju pilotiem ir lieliski piemērotas. Jums vajadzētu pievērst uzmanību arī ienaidnieka aizsardzības bruņojumam, atrast "neredzamās vietas", kuras uz viņiem netiek šautas. Tomēr tādas lidmašīnas kā Henkel-111 aptver gandrīz visu teritoriju ap tām. Šeit jums būs jāizvēlas, kuru ieroci aizstāt, lai iegūtu minimālu kaitējumu. Piemēram, labāk ir nokļūt zem Henkel vēdera un atrasties septiņu milimetru ložmetēju apšaudē, nekā uzbrukt no augšas zem trīspadsmit milimetru MG-131 ugunsgrēka augšējā šāviena punktā un vēl jo vairāk frontālā uzbrukumā labāk ar to nedoties - 20 mm lielais MGFF lielgabals uzreiz pārvērsīs jūsu lidmašīnu par uguns bumbu. Vēl labāk, ja iespējams, pats lidojiet ar iespējamo ienaidnieka lidmašīnu un pārbaudiet tā aizsardzības bruņojumu.
Lai uzbruktu bumbvedēju formējumam, ja atrodaties lidojumā, mēģiniet saglabāt veidojumu un rīkojieties tāpat kā visi pārējie. Uzbrukt vienam mērķim, līdz esat pabeidzis. Ja jūs skriešanās no viena ienaidnieka pie otra, tad ieroču skaits, kas šauj uz jums, nemainīsies, un, ja ienaidnieks tiks notriekts, tas būs par vairākām mucām mazāks. Uzmanies no nederīgiem spridzinātājiem un centies viņus iznīcināt pēc iespējas ātrāk, neļaujot pārējiem tālu aiziet - viņi novērš sabiedroto uzmanību, ļaujot biedriem klusi aiziet no uguns. Lūdzu, ņemiet vērā, ka rindas motori ir izturīgāki nekā rotējošie. Ugunsgrēks dzinējā vai ienaidnieka tvertnē gandrīz vienmēr noved pie tā, ka apkalpe pamet lidmašīnu.
3. solis
Cīnīties ar smago cīnītāju
Šiem lidaparātiem ir augsta manevrēšanas spēja un viltīga taktika. Ja jūs viņus vajāsiet, atkārtojot visus manevrus, maz ticams, ka spēsiet tos turēt redzeslokā - akla vajāšana noved pie nopietniem ātruma zaudējumiem. Jūs pastāvīgi atpaliksit un būsit ienaidnieka uzbrukumā, nespējot viņam uzbrukt. Lai no tā izvairītos, mēģiniet palikt virs viņa. Kopumā augstuma pārākums ir svarīgs plus, kas ļauj uzbrukt niršanā ar ātruma pieaugumu un ātri atgriezties tajā pašā augstumā. Šeit noderēs dažas aerobatikas, piemēram, cilpa un imelman. Neaizmirstiet, ka jūsu lidmašīnai, ja tā ir viena dzinēja iznīcinātājs, šo manevru sākumā jābūt vismaz 340 km / h. Jāatzīmē arī smago kaujinieku bruņojums - priekšā viņiem parasti ir lielgabali un liela kalibra ložmetēji, tāpēc labāk neriskēt ar uzbrukumiem. Lai paātrinātu manevru, varat izmantot atloku šaušanas pozīciju, taču tas ievērojami zaudēs ātrumu.
4. solis
Tagad ņemsim vērā gaisa kaujas uz vienlīdzīgiem pamatiem - cīnītājs pret cīnītāju. Tāpat kā iepriekš aprakstītajos gadījumos, viņi labi prot ar galvu, lai gan biežāk viņi izvēlas izvairīties un lidot garām. Tomēr, ja jūs iestatāt ienaidnieka robota profesionalitātes līmeni uz "Veterāns", tad viņš noteikti nenovērsīsies, un tad jums būs pēkšņi jāmaina kurss - pat ja jums izdosies notriekt ienaidnieku, viņš, iespējams, atspējos jūsu vai nogalināt pilotu. Spēles arhivētajos videoklipos jūs droši vien pamanījāt, ka cīnītāju kaujas visbiežāk notiek uz vertikālēm. Tomēr lielākā daļa no tām tika ierakstītas vairāku spēlētāju spēlē ar reāliem spēlētājiem.
Gandrīz tādu pašu cīņu var uzlikt robotiem, it īpaši, ja jūsu lidmašīnai ir labs kāpšanas ātrums un manevrēšanas spēja, kā arī jaudīgs dzinējs. Ja jūs aktīvi novietojat mirušās cilpas, tad ienaidnieks darīs to pašu un mēģinās iegūt priekšrocības augstumā pēc nirt. Viņš nirīs pēc kārtas, un jūs atkal iegūsiet augstumu, teiksim, izmantojot "Immelman", un esat gatavs atkal uzbrukt. Šis karuselis no malas izskatās ļoti iespaidīgs un turpināsies, līdz kāds no pretiniekiem saņems nopietnus zaudējumus, kas samazinās manevrēšanas spēju vai līdz kāds kļūdīsies.
5. solis
Tagad aplūkosim to pašu, izmantojot smago iznīcinātāju un uzbrukuma lidmašīnu izmantošanas piemēru. Šāda veida lidmašīnām ir daudz dažādu modeļu un modifikāciju, taču fakts paliek fakts, ka lielākā daļa no tām manevrēšanas ziņā ir zemākas par "vieglajiem" iznīcinātājiem, lai gan viņi var uzvarēt kāpšanas ātrumā un milzīgā ātrumā. Tātad "De-Havilland Mosquito" ir daudz ātrāks nekā cīnītāji, tas pat spēj atrauties no "Gustavs". Ki-45 papildus ātrumam ir laba manevrēšanas spēja un kāpšanas ātrums, kas to padara par bumbvedēju pērkona grūdienu, taču tam ir vēl viena interesanta detaļa - Ho-103 lielgabali aiz pilota kabīnes, kas vērsti uz priekšu un uz augšu aptuveni 45 grādi, kas ļauj notriekt mērķus, atrodoties zem vēdera. Tas ir noderīgi, lai iznīcinātu lidaparātus, kuriem nav aizsardzības ieroču uz priekšu un uz leju. Smago kaujinieku galvenais mērķis ir pavadīt bumbvedējus, kas nozīmē, ka viņiem teorētiski vajadzētu cīnīties ar saviem vieglajiem kolēģiem ar vienādiem noteikumiem. Faktiski tas izrādās tā, jo abiem veidiem ir savas priekšrocības un trūkumi - galvenais ir tas, ka jūs tos varat izmantot. Tīra vertikāla kaujas taktika šeit nav piemērota. Tas nozīmē, ka, lai uzkāptu, jums jāizmanto lidmašīnas jaudīgie motori un jākāpj spirālē, atstājot ienaidnieku aiz sevis, pēc tam jāgaida īstais brīdis un nirt. Smagie kaujinieku pārtvērēji parasti nav ļoti manevrējami, bet ļoti ātri braucoši transportlīdzekļi ar jaudīgiem kājnieku ieročiem un lielgabalu bruņojumu. Pret bumbvedējiem šādās lidmašīnās jūs varat izmantot veco labo amerikāņu sitiena un skriešanas taktiku - iet no augšas un ar maksimālu ātrumu lidot cauri formācijai, nošaujot visus pretiniekus, kas iekrīt tīklā. Pāris šādās pieejās veselu bumbvedēju lidojumu var nolaist zemē (lidojumā ir četras lidmašīnas).
6. solis
Pārtvērēji un kaujinieki lielā augstumā
Šiem tipiem ir ļoti liels ātrums un salīdzinoši zema manevrēšanas spēja. Pirmās trumpis ir ļoti spēcīgs kājnieku ieroču un lielgabalu bruņojums. Pēdējā trumpis ir īpašības, kas palielinās ar augstumu. Ja atceraties vēsturi, PSRS tika uzskatīts, ka gaisa kaujas notiks lielā augstumā, tāpēc lielā augstumā esošās MiG-3 tajā laikā bija gandrīz galvenās mūsdienu lidmašīnas mūsu valstī. Viņi bija slikti nelielā augstumā, bet apmēram piecu kilometru augstumā viņiem bija vieglāk manevrēt; turklāt viņi tiem laikiem attīstīja fantastisku ātrumu - apmēram 630 km / h. Tādēļ laika gaitā šo lidmašīnu ieroči tika nostiprināti un sāka tos izmantot kā pārtvērējus. Cīņa ar šiem lidaparātiem jāveic lielā augstumā, vēlams bez pēkšņām augstuma izmaiņām. Tātad, veicot niršanu, raķešu pārtvērējs Me.163 ļoti ātri uzņem maksimālo ātrumu un sabrūk gaisā (ja vien, protams, iestatījumos neuzstādījāt neievainojamību vai apdomīgi izņēmāt gāzi un izdarījāt vairākus rāvienus augšup un līdz lai samazinātu ātrumu pirms niršanas).
Jāatzīmē, ka lielākā daļa pārtvērēju tiek būvēti pēc nestandarta shēmas. Tātad "Gotta-229" ("Horten-229") ir līdzīgs "lidojošo spārnu" shēmai, kas bija populāra Amerikā aukstā kara laikā. Ta-183 ir spārni uz augšu, piemēram, slīdoši ūdensputni, un slīpi aizmugure. Visas šīs funkcijas ļauj viņiem attīstīt lielu ātrumu. Cīnoties ar šādu lidmašīnu, neaizmirstiet, ka reaktīvais dzinējs ir ļoti neaizsargāts. Lidmašīnas ar raķešu dzinējiem, piemēram, BI-1, šajā ziņā izskatās vairāk aizsargātas un izturīgas. Galvenais mērķis ir tālsatiksmes un stratēģiski ienaidnieka bumbvedēji. Galvenā taktika ir viens un tas pats "sit un skrien", taču tagad jūs varat izmantot vertikālus manevrus kā strupceļu, kas ļauj ātri un konsekventi iznīcināt ienaidnieka bumbvedējus formācijā.
7. solis
Cīņa bumbvedējos ar pilotu vadītiem ieročiem būtiski atšķiras no visiem iepriekšminētajiem: vissvarīgākais tagad ir bombardēt zemes mērķus un atgriezties bāzē. Mierīgs debesīs jānodrošina eskorta lidmašīnām un lielgabalniekiem, taču gadās arī tā, ka lidojuma laikā pilota redzeslokā karājas plaisājošs pārtvērējs vai ienaidnieka cīnītājs. Tad jūs varat dot pagriezienu no pieejamā ieroča, bet tajā pašā laikā pēkšņi nemainiet virzienu un augstumu un vēl jo vairāk neievērojiet to. Bumbvedēju ar ieročiem, kurus vada pilots, vidū ir SM.79 (smagais ložmetējs virs pilota kabīnes), Velingtona (viens ložmetējs, parasti kreisajā spārnā), Pe-2 (divi 7,62 mm ložmetēji vai divi 12 mm ložmetēji vai divi lielgabali ShVAK 20 mm vai ložmetēju kombinācija), A-20 un B25 (līdzīgi bruņojumā - četri līdz seši ložmetēji 7, 62 priekšgalā) un citi.
